塑性设计的框架要求塑性铰部位有一定转动能力，以便后续的内力重分布能够出现。能抵抗弯矩作用的柱脚称为刚接柱脚，相反不能抵抗弯矩作用的柱脚称为铰接柱脚，刚接与铰接的区别在于是否能传递弯矩，从实际上看，如果锚栓在翼缘的外侧，抗震配件135°八孔护角，就是刚接，抗震配件光伏底座，而且一般不少于四个，如果在翼缘内侧，青岛抗震配件，就是铰接，一般为两个或四个。
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在外力作用下，柱梁轴线夹角的改变量达到理想铰接的80%以上的连接视为铰接。采用理想铰接的假定，将意味着梁与柱之间没有弯矩的传递，就转动而论，用铰连在一起的梁和柱将相互独立地转动。
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一般的铰接公交车有16m长和18m长，比如铰接公交车生产厂商有青年客车，宇通客车，抗震配件四孔包角，海格客车及黄海客车等。大多数铰接车采用后置引擎全承载布局，少数采用前置布局，较少数采用中置布局。
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